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商品訊息功能
- 暢銷產品
品號：4449117- 獨家專利-背部三角點輔助輪
- 20吋可登機免托運國內很適用
- ＰＣ材質將呈現亮麗的鏡面光澤
商品訊息描述
商品訊息特點
好康
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 尺寸 |
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| 面板 |
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| 顏色 |
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| 可加大 |
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| 拉鍊箱-特點 |
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大力推薦
高x寬x深，長度單位公分(cm)，重量單位公斤(kg)
20吋:
外框:約長35CM*寬22CM*高56CM(含輪子.把手.拉桿) ±2
拉桿全拉起輪子到拉桿高約103公分
重量:約2.9KG±0.5
材質:PC+ABS
保固說明:享有一年【無過失責任保固】(不含維修運費)
※ 建議四輪一同平推旋轉受力，可延長輪子壽命，也較省力。(避免斜拉)
※ 請勿用拉桿將箱子提起，提起箱子時請用上方或側面的把手；拉桿適用於配合輪子拖行時使用。
※產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
※ 除商品本身有瑕疵可辦理退貨，商品一經使用或人為刻意破壞毀損損毀即不可退貨，退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性 。
| 保固期 | 1年保固期享有一年[無過失責任保固]維修完全免費，不收維修材料工本費。一年內之損壞維修免費，包括輪子、五金配件等影響使用功能的地方，保固內[維修運輸費用均由買方支付費用]，請妥善保存購買證明及此產品說明以便日後保固使用。 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
近年來國道客運、遊覽車事故意外頻傳，交通部為提升乘車安全，研擬未來大客車、遊覽車行駛國道與快速道路等路段，全車乘客須強制繫安全帶，交通部今（28）日表示，初步與相關業者討論後取得高度共識，相關法規修正最快7月底公告，至於何時實施尚未定案。
根據統計研究，發生交通事故時，未繫安全帶致死率超過繫安全帶的3.6倍；依據現行法規，大客車及遊覽車駕駛旁座位、前後車門及安全門座位須繫安全帶，若未依規定繫安全帶，一般道路可處1500元、快速道路和國道罰3000至6000元。
有鑑於蝶戀花遊覽車翻覆造成33死後，各界疾呼應強制遊覽車全車繫安全帶，交通部參考國外作法初步研擬出可行方案，適用範圍包括國道、快速道路及危險山區路段。
交通部表示，目前是朝上述特定路段實施全車繫安全帶為目標，一般市區道路不會強制要求全車繫安全帶，後續將會再邀相關業者討論研議，若順利的話最快今年7月底公告相關規範及實施日期。交通部強調，全車強制繫安全帶是基於安全考量，並非為了要刻意取締，相關查核會以勸導為主，提醒旅客配合。
由全國關廠工人連線發起的【929包圍馬英九】越來越多團體響應，文化元年昨(23)日晚間發表聲明【藝文界聲援「929 包圍馬英九」】指出，當總統毀憲亂政，這是我們能做的小事。
聲明說，馬英九總統毀憲拔除國會議長的政爭，蔓燒在這個九月。只見，馬總統奮力召開記者會、接受媒體專訪，搶救遙遙欲墜的9%支持率，卻不見馬總統以魄力回應，人民的家園被地方政府強拆、田地被強徵的哭求與吶喊，從中央到地方一次又一次以制度殺人，奪去人民的生存權。
如此亂政，無視法治、漠視民意、摧毀民主、壓迫自由，正是馬英九總統這五年來的治國方略，也是許多官員強力通過人民有異議政策的一貫策略，導致民不聊生，社會動盪。
聲明說，「我們記得，陳雲林來台，馬總統自降國格，濫用強勢警力驅離民眾，重返戒嚴年代；我們記得，莫納克風災重創山林，官員怠惰救災，原住民部落遭迫遷離土之痛；我們記得，馬政府無視民意反彈，片面簽署ECFA，迴避國會監督，一再如法炮製，黑箱簽訂服貿協議，罔顧諸多產業受害、掏空台灣人才、綑綁台灣的思想自由與文化發展」。
聲明說，「我們記得，馬總統執政五年，國庫舉債飆增將近上限，仍浪費公帑，連連爆發貪瀆弊案，人民薪資逐年減縮，青年日益貧窮化；我們記得，馬政府護航財團壟斷媒體、力圖製造言論集中化，侵蝕言論自由根基；我們記得，馬政府以觀光發展之名，賤賣人民共享的國土、山林、海岸給財團賺取暴利；我們記得，馬政府以都市更新之名，炒作地產，強拆人民家屋，中飽建商私利」。
聲明說，「我們記得，馬總統、吳副總統、江院長，放縱苗栗縣長劉政鴻強徵大埔民地，為圖利地方派系而圈地毀田、毀諾拆屋，逼人民走上絕路；我們記得，那一句句推託政治責任的『依法行政』，力推危險核四運轉、反向控告關廠工人追討工資，『法』成了國家殺人的利器」。
面對日益超載的政府暴力，身為藝術文化工作者，應面向生存與創作所立足的人民與社會，我們無法再繼續沉默。
聲明說，「9月29日我們願意站出來，參與關廠工人發起的『包圍馬英九行動』，一同聲討馬英九總統與國民黨籍各縣市首長、高層官員；我們的聲援與加入，是身為公民的我們，阻擋馬總統主政五年來不斷擴張的政策暴力，善盡應盡的本分」。
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